建设号蒸汽火车作文600字

世界上有无数款火车，但我最喜欢的，还是建设号。

建设号是一款中国制造的蒸汽火车，从1957年开始使用，1988年退役。如今，它威风凛凛地立在八一大桥西面的凤凰洲市民公园里，供市民参观。只要一有空，我就会吵着让爸爸带我来游玩。我一边观察一边问爸爸：“司机是怎么驾驶的？连杆是怎么转动车轮的？为什么动力轮有刹车而导轮和从轮没有刹车……”

爸爸告诉我，建设号高4。7米，宽3。3米，长23米。瞧它拉着两节货车厢“站”在公园里，顶神气。牢牢地固定在车轴上的八个一米多高的动力轮，看起来像在转动。爸爸说这些轮子一个就有一吨重，就像汽车一样重，我后来查找了相关书籍，知道建设号有103吨重。

虽然，建设号在世界的火车里算是小个子，可是它在我们的中国的作用是巨大的。据相关资料记载，建设号是由大连机车厂和大同机车厂分批制造，累计生产1916台。虽然它只服役了短短32年，可是大大促进了当时经济的发展，它的活塞也推动了中国火车产业的进步呢！当然，由于建设号设计于七十多年前，速度慢，从南昌到上海，咣当咣当地跑上十个钟头，也跑不到，而且它只能将10%的热量转化为动力，剩下90%的热量都被浪费了，所以使用32年后，就被效率更高的内燃机车和电力机车代替了。

现在，随着中国火车技术的发展，中国高铁轻轻松松就可以跑到300码以上，从南昌到上海三个钟头就到了，高铁已经成为中国技术的一张名片。

但是，不管现在动车高铁的技术有多么先进，速度有多快，我们都不会忘记你——蒸汽火车建设号。